Trânsito na Av. Beira Mar terá pista única a partir de março para avanço do Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves

A partir da primeira semana de março, motoristas que circulam pela Avenida Beira Mar, em Aracaju, passarão a trafegar provisoriamente em apenas uma pista por sentido. A medida marca o início de uma nova etapa das obras do Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves e é necessária para os aterros nos encontros do viaduto.

A alteração foi comunicada à Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT), que estará no local para orientar condutores e minimizar impactos na fluidez.

Entrega do viaduto em maio

De acordo com o secretário de Estado do Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura, Luiz Roberto Dantas, a intervenção segue o cronograma físico-financeiro. “Em maio entregaremos o viaduto da Avenida Beira Mar, liberando o trânsito dessa região. A obra completa será concluída em agosto de 2027, com acessos, ciclovia elevada e a ponte estaiada que ligará os bairros Inácio Barbosa e Coroa do Meio”, afirmou.

Estrategia para manter o fluxo

O gerente de contrato da Constran Internacional Construções S/A, Francisco Bandolis, explicou que a adoção da faixa única logo após a sede da Codevasf, antecipada em fevereiro, preparou o terreno para a etapa que começa em março. “Com o tráfego em apenas uma pista por sentido, iniciaremos os aterros dos encontros do viaduto. Assim, concluiremos toda a estrutura sem interromper totalmente a circulação”, declarou.

Depois dos aterros, serão executadas barreiras de proteção, pavimentação, pintura e sinalização, etapas previstas para garantir a liberação do viaduto até o fim de maio.

Avanço da ponte estaiada

No canteiro da ponte estaiada, que integra o projeto, as frentes de serviço também evoluem. A fundação profunda no lado da Coroa do Meio foi finalizada, e o bloco que sustentará o mastro está em execução. Do lado da Beira Mar, oito das 20 estacas já foram concluídas.

Investimento e escopo

Com investimento superior a R$ 318 milhões, o complexo é considerado pelo Governo de Sergipe uma das principais intervenções para reorganizar o fluxo na zona sul da capital. O projeto inclui:

• Viaduto na confluência das avenidas Tancredo Neves e Beira Mar;
• Ponte estaiada de 360 metros ligando Tancredo Neves ao bairro Coroa do Meio;
• 2,34 quilômetros de ciclovias;
• Cerca de 4,8 quilômetros de obras de terraplenagem, drenagem, pavimentação e sinalização.

Segundo Luiz Roberto, a liberação do viaduto deverá aliviar gargalos históricos, principalmente nos horários de pico, enquanto a conclusão total do complexo promoverá um novo padrão de circulação para motoristas, ciclistas e pedestres. Atualmente, cerca de 400 profissionais atuam nas diversas frentes de serviço.

Com informações de Governo de Sergipe