Trânsito na avenida Beira Mar terá pista única por sentido a partir de março para avanço do Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves

O Governo de Sergipe inicia, na primeira semana de março, mais uma fase das obras do Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves. Durante esse período, o tráfego na avenida Beira Mar, em Aracaju, passará a funcionar provisoriamente em apenas uma faixa por sentido.

A restrição foi definida para permitir o início dos aterros nos encontros do viaduto e, ao mesmo tempo, evitar o bloqueio total de um dos principais corredores de mobilidade da capital. A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) foi comunicada com antecedência e acompanhará a operação, orientando motoristas e monitorando a fluidez.

Entrega do viaduto em maio

De acordo com o secretário de Estado do Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura, Luiz Roberto Dantas, o cronograma físico-financeiro está mantido. A previsão é liberar o viaduto da Beira Mar em maio de 2024, etapa que deve reduzir gargalos nos horários de pico. A conclusão total do complexo, incluindo acessos, ciclovia elevada e ponte estaiada que ligará os bairros Inácio Barbosa e Coroa do Meio, permanece marcada para agosto de 2027.

Ações no canteiro de obras

O gerente de contrato da Constran Internacional Construções S/A, Francisco Bandolis, explicou que a antecipação do uso de faixa única em 300 metros, ocorrida em fevereiro, preparou o terreno para a nova etapa. Com o tráfego limitado a uma pista por sentido, as equipes iniciarão os aterros, seguidos pela instalação de barreiras de proteção, pavimentação, pintura e sinalização. A meta é concluir o viaduto até o fim de maio.

Paralelamente, as frentes de serviço da ponte estaiada também avançam. No lado da Coroa do Meio, a fundação profunda já foi finalizada e o bloco que sustentará o mastro está em execução. Na margem da Beira Mar, oito das 20 estacas previstas foram concluídas.

Investimento e benefícios

Com investimento superior a R$ 318 milhões, o complexo abrange um viaduto na confluência das avenidas Tancredo Neves e Beira Mar e uma ponte estaiada de 360 metros, criando um novo eixo de mobilidade urbana. O projeto inclui ainda 2,34 km de ciclovias e cerca de 4,8 km de obras de terraplenagem, drenagem, pavimentação e sinalização. Aproximadamente 400 trabalhadores estão distribuídos nas diversas frentes de serviço.

Quando totalmente concluído, o complexo deve ampliar a capacidade viária e oferecer rotas mais seguras para motoristas, ciclistas e pedestres, beneficiando bairros como Atalaia, Coroa do Meio, Inácio Barbosa e a Zona de Expansão.

Com informações de Governo de Sergipe